Tren Inovasi dan Dampak Transit Oriented Development dalam Mobilitas Masyarakat Perkotaan Terhadap Bus Trans Mamminasata di Kota Makassar
Abstract
Transit-Oriented Development (TOD) in Makassar: Enhancing Sustainable Urban Mobility Transit-Oriented Development (TOD) emphasizes integrating residential, commercial, and public facilities around public transportation systems to create urban environments that reduce reliance on private vehicles. Makassar has taken significant steps toward sustainable development by adopting TOD principles through the innovative Mamminasata bus system. The Mamminasata bus network serves as the backbone of Makassar's public transportation system, connecting key areas across the city while promoting efficient and sustainable urban growth. By reducing dependency on private vehicles and improving access to various facilities, TOD driven by the Mamminasata bus system has positively impacted the environment, local economy, and social inclusivity. However, challenges such as low passenger occupancy rates, limited integration with other modes of transport, and inadequate infrastructure maintenance continue to affect the system's effectiveness. To enhance the TOD approach, solutions such as optimizing routes, improving infrastructure, developing supportive policies, and increasing community participation are crucial. By fostering greater public acceptance, providing better accessibility, and delivering tangible benefits, TOD in Makassar can transform urban mobility, promote sustainability, and create a more connected and prosperous city for all residents.
Keywords
Full Text:
PDFReferences
A. Fathyan Al Fathira*, Fatmawatib, S. (2024). Analisis Pendapatan Pengatur Lalu Lintas Di Kota Makassar. 15(1), 64–80. http://jurnal.borneo.ac.id:443/index.php/ekonomika/article/view/4655
A Naufal, SA Azwar, W Hadi, S. S. (2024). Identifikasi Kebutuhan Fasilitas Integrasi Antar Moda. 7, 288–297. https://journal.ipm2kpe.or.id/index.php/KAGANGA/article/view/7423
A Setyaji, AA Permana, M. A. (2023). KEBIJAKAN TRANSPORTASI KERETA API RINGAN JABODEBEK DALAM MEWUJUDKAN ANGKUTAN RAMAH LINGKUNGAN. 04(01), 54–59. https://jim.teknokrat.ac.id/index.php/tekniksipil/article/view/4581
Ab, A. R. (2024). FAKTOR – FAKTOR YANG MEMPENGARUHI PREFERENSI PENUMPANG DI KOTA MAKASSAR ( STUDI KASUS PENGGUNA BUS TRANS MAMMINASATA DAN GOJEK ). 6(2). https://journalpedia.com/1/index.php/jed/article/view/1665
Alawy, K. I., Eni, S. P., & Sudarwani, M. M. (2024). Penataan Jalur Pedestrian Berbasis Transit Oriented Development(Tod)Pada Revitalisasi Kawasan Stasiun Manggara. Journal of Architectural Design and Development, 5(1), 50–63. https://doi.org/10.37253/jad.v5i1.9284
Anwar, Z., Rusli, Z., & Yuliani, F. (2023). Pelayanan Retribusi Parkir Tepi Jalan Umum Kota Dumai. 15(3), 424–442. https://pustaka-psm.unilak.ac.id/index.php/nia/article/view/12183
Arini Sulistyowati, I. M. (2019). pemodelan transportasi adalah media yang paling efektif dan efisien yang dapat menggabungkan semua faktor tersebut dan keluarannya dapat digunakan untuk memecahkan permasalahan transportasi baik pada masa sekarang maupun pada masa yang akan datang. 152–165. https://journal.iapa.or.id/proceedings/article/view/189/107
Aryatama, S. (2022). Analisis Rencana Tarif Angkutan Umum Kereta Api Bandara Berdasarkan Ability To Pay (ATP) Dan Willingness To Pay (WTP). 4, 1952–1963. http://journal.universitaspahlawan.ac.id/index.php/jpdk/article/view/6891
Asfarinal, N., Barus, L. S., & Djaja, B. M. (2023). Strategi Pengembangan Sistem Transportasi dengan Pendekatan Transit Oriented Development (TOD) pada Kawasan Kota Tua. Jurnal Riset Jakarta, 15(2), 97–106. https://doi.org/10.37439/jurnaldrd.v15i2.72
Aswal, M., Bina, D., Ruang, P., & Jawa, P. (2024). Kebijakan Pengembangan Infrastruktur dan Manajemen Umum Untuk Mengatasi Kemacetan di Kota Bandung. 8, 200–216. https://ejurnal.itenas.ac.id/index.php/rekayasahijau/article/view/12196
Baihaqi, M. A., & Sahara, S. (2023). Dampak Halte Jak Lingko Terhadap Kenyamanan Pengguna Angkutan Umum ( Studi Penelitian Tebet ECO Park ). 10(2), 575–579. https://jurnaluniv45sby.ac.id/index.php/ekonomika/article/view/2014
Brouwer, R. F., Utomo, N., & Estikhamah, F. (2023). Analisis Okupansi Dan Kelayakan tarif Berdasarkan Biaya Operasional Kendaraan ( BOK ) Pada Bus trans Jatim Rute Sidoarjo – Gresik. 8(2), 924–929.
Budiarti, F., & Fadhilah, H. (2022). Pengaruh Kepatuhan Wajib Pajak, Sanksi Pajak Dan Pemutihan Pajak Terhadap Penerimaan Pajak Kedaraan Bermotor Pada Pada Kantor Samsat Pajajaran 1 Kota Bandung. Riset Akuntansi Dan Perbankan, 16(1), 657–672. http://ojs.ekuitas.ac.id/index.php/jrap/article/view/469
DEWI, N. U. (2017). Efektivitas Pelayanan Transportasi Publik ( Studi Kasus : Brt Mamminasata ) Nabilah Ulfah Dewi Program Studi Administrasi Negara. Program Studi Administrasi Negara Departemen Ilmu Administrasi Fakultas Ilmu Sosial Dan Ilmu Politik Universitas Hasanuddin, i–80. https://core.ac.uk/download/pdf/83869434.pdf
Ekonomi, F., Hasanuddin, U., Akmal, M. I., Ekonomi, F., Hasanuddin, U., Ekonomi, F., Hasanuddin, U., Ekonomi, F., Hasanuddin, U., Fakultas, D., & Hasanuddin, U. (2014). MAKASSAR SMART TRANSPORTATION : Penerapan Mamminasata Apps dan Mamminasata Card guna optimalisasi Bus Rapid Transit ( BRT ) Kota Makassar
Irawati Ismail Ali Ayu Latifah Alfisyahrin Nur Fajar Indrawan Shinta Dewi Sugiharti Tikson pertumbuhan penduduk signi. March, 1–13. http://journal.unhas.ac.id/index.php/jbmi/article/view/2069
Ekonomi, T. J., Manajemen, A., Juli, N., Putri, I. D., Fauzita, K. A., Nursianda, A., Aulianti, F., Rais, E. H., Sibarani, N. K., Wijaya, R., Rozak, A., Pendidikan, F., & Indonesia, U. P. (2024). Dampak Alat Pembayaran QRIS terhadap Omzet Penjualan Pedagang Kuliner Fakultas Pendidikan Ilmu Pengetahuan Sosial , Universitas Pendidikan Indonesia masyarakat tentang standar Quick Response Code Indonesia ( QRIS ). Menurut Gubernur Bank Indonesia , QRIS. 2(3). https://jurnaluniv45sby.ac.id/index.php/Trending/article/view/2453
Fatqurhohman, F., & Jember, U. M. (2024). Revolusi Maritim Di Indonesia (Infrastruktur, Investasi Dan Ekonomi Berkelanjutan) (Issue April). https://books.google.com/books?hl=id&lr=&id=y30NEQAAQBAJ&oi=fnd&pg=PP1&dq=Revolusi+Maritim+Di+Indonesia+(Infrastruktur,+Investasi+Dan+Ekonomi+Berkelanjutan)&ots=Z2J7R4OTxS&sig=DBM37GCDRZsoNm16G9sAfTqgu64
Habibullah, H. (2022). EFEKTIVITAS PELAYANAN BRT TRANS JATENG TRAYEK TERMINAL MANGKANG – WELERI EFEKTIVITAS PELAYANAN BRT TRANS JATENG TRAYEK TERMINAL MANGKANG – WELERI. http://repository.unissula.ac.id/id/eprint/25375
Kamaliyah, P., Dewi, K., Wijayanto, P. W., & Aditya, B. R. (2024). Implementasi Teknologi IoT pada Aplikasi Pencarian Lokasi Calon Penumpang dan Angkutan Umum ( Studi Kasus Koperasi Bina Usaha Transportasi Republik Indonesia ). 4(1), 63–74. https://doi.org/10.54259/pakmas.v4i1.2626
Karima, M., Munggaran, F. M., Putri, D. A., Baskoro, A. L., & Artikel, I. (2022). Pemanfaatan Teknologi Informasi untuk Mendukung Pembayaran Non-Tunai BRT Semarang. 2(2), 159–167. http://jurnalilmiah.org/journal/index.php/jet/article/view/371
Kasim, Y. U. (2023). Tarif Teman Bus Makassar Terbaru : Golongan Umum, Khusus, dan Integrasi. https://www.detik.com/sulsel/wisata/d-7062301/tarif-teman-bus-makassar-terbaru-golongan-umum-khusus-dan-integrasi
Mungkasa, O. (2023). Mewujudkan Transit Oriented Development (TOD) di Indonesia. Rangkuman Pembelajaran Kota Mancanegara. April, 1–29. https://www.researchgate.net/publication/369825420
NINDYA KARINA BR GINTINGPublik, T., Provinsi, D. I., & Utara, S. (2020). ANALISIS TINGKAT EFEKTIVITAS TRANS MEBIDANG SEBAGAI TRANSPORTASI PUBLIK DI PROVINSI SUMATERA UTARA. https://repository.uinsu.ac.id/15327/1/Skripsi Nindya Asli.pdf
NK Nur, PR Rangan, M Mahyuddin, H Halim, M. T. (2021). sistem transportasi. https://repository.unifa.ac.id/id/eprint/29/1/Sistem Transportasi.pdf
NS Lubis, M. N. (2023). Perkembangan Teknologi Informasi Dan Dampaknya Pada Masyarakat. 01(12), 21–30. https://ejournal.warunayama.org/index.php/kohesi/article/view/1311
Nurlukman, A. D., Basit, A., Studi, P., Pemerintahan, I., Tangerang, U. M., Studi, P., Komunikasi, I., Tangerang, U. M., & City, S. E. (2023). IMPLEMENTASI SMART ENVIRONMENT CITY DALAM. 9(November), 769–784. https://ojs.unigal.ac.id/index.php/modrat/article/view/3504
Prawiratama, D. B., & Yola, L. (2023). Transit Oriented Development (TOD) sebagai Solusi Transportasi Berkelanjutan Studi Kasus: CSW, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan. INNOVATIVE: Journal Of Social Science Research, 3(5), 8360–8369. http://j-innovative.org/index.php/Innovative/article/view/5851
Prihatno, T. (2023). Analisis kebutuhan angkutan sekolah di kota tegal. https://search.proquest.com/openview/c4cb609477834b198fe1ada2680238d1/1?pq-origsite=gscholar&cbl=2026366&diss=y
Putra, R. C., Mandiri, I. G., Indo, U., & Mandiri, G. (2024). Efektivitas Penerapan Smart Living Melalui. Journal Scientific and Applied Informatics, 2(12), 104–120. http://ojs.stiesa.ac.id/index.php/gapura/article/view/1194
Putri, S. R. (2022). [PDF] Pengaruh Kota Satelit BSB dan Kampus UIN Walisongo Terhadap Perkembangan Koridor Prof. Hamka Semarang. 175. file:///D:/Analisis Tingkat Kenyamanan Jalur Pedestrian di Jalan HR. Soebrantas Kota Pekanbaru.pdf
Rahmadani, S. (2023). BANDUNG PADA KEMACETAN. https://repository.unpas.ac.id/62895/3/SUCI RAHMADANI_MAKP.pdf
Rahmawati, siti dan pratama, inka nusamuda. (2023). Pengaruh Penggunaan Transportasi Berkelanjutan Terhadap Kualitas Udara Dan Kesejahteraan Masyarakat. Journal of Enviromental Policy and Technology, 1(2), 90–99. https://journal.ummat.ac.id/index.php/jeptec/article/view/17349
Rakhmatulloh, A. R., Intan, D., & Dewi, K. (2022). Integrasi Antar Transportasi Umum Di Kota Semarang. Jurnal Pengembangan Kota, 10(1), 36–46. https://scholar.archive.org/work/iqakju3mxzawxpl3t2msc6qaxq/access/wayback/https://ejournal2.undip.ac.id/index.php/jpk/article/download/11989/pdf
Selatan, B. P. S. S. (2023). Jumlah Kendaraan Bermotor Menurut Kabupaten/Kota dan Jenis Kendaraan di Provinsi Sulawesi Selatan. https://sulsel.bps.go.id/id/statistics-table/3/VjJ3NGRGa3dkRk5MTlU1bVNFOTVVbmQyVURSTVFUMDkjMw==/jumlah-kendaraan-bermotor-menurut-kabupaten-kota-dan-jenis-kendaraan-di-provinsi-sulawesi-selatan--unit---2022.html?year=2020
Shafira, S. (2022). Strategi Adaptif Tukang Becak dalam Bertahan Hidup di Pantai Losari Kota Makassar. 6(2), 81–88. http://www.ejournal.tebarscience.com/index.php/JKSB/article/view/113
Siddiq, R., & Ashad, H. (2022). Kajian Biaya Tarif Penumpang dan Operasional Kendaraan terhadap Minat Masyarakat Menggunakan Bus Mamminasata di Kota Makassar. 01(09), 12–23. http://pasca-umi.ac.id/index.php/kons/article/view/1161
Sutopo, Y. K. D., Jinca, M. Y., & HM, M. V. (2019). Transportasi Aerial Cable Car dalam Pengembangan Wisata Tepian Pantai dan Konsep Integrasi Antarmoda di Kota Makassar. https://ojs.balitbanghub.dephub.go.id/index.php/jurnalmtm/article/view/1275
Syafira, A. (2022). Peran Dinas Perhubungan Kota Medan Dalam Pengawasan Transportasi Umum Rute Marelan-Amplas ( Studidi Dinas Perhubungan Di Kota Medan ). 2, 1–20. http://jurnalmahasiswa.umsu.ac.id/index.php/jimhum/article/view/1175
T Liedfray, FJ Waani, J. L. (2022). Peran Media sosial dalam mempererat interaksi antar keluarga di desa Esandom kecamatan Tombatu Timur Kabupaten Minahasa Tenggara. 2(1). https://ejournal.unsrat.ac.id/index.php/jurnalilmiahsociety/article/view/38118
Tuti Haryanti1 , Irvan Arif Kurniawan2, E. P. (2024). Peran Transportasi Berbasis MRT Dalam Mendukung Mobilitas Cerdas Kota Jakarta. 10(5), 888–898. http://jurnal.peneliti.net/index.php/JIWP/article/view/6384
VD Ginting, IKK Putra, N. M. (2022). Integrasi Pelayanan Teman Bus Terhadap Kawasan. 4, 176–190. https://jurnal.unej.ac.id/index.php/JRSL/article/view/36610
Wicaksono, W. P., Fatimah, T., & Prana, A. M. (2024). Studi Pengaruh Revitalisasi Pedestrian Terhadap Pengembangan Kota Tua Jakarta. Jurnal Muara Sains, Teknologi, Kedokteran Dan Ilmu Kesehatan, 8(1), 133–146. https://doi.org/10.24912/jmstkik.v8i1.24992
Widyastomo, A. (2022). Perancangan Apartemen Sosial Menggunakan Metode Hybrid di Kawasan Urban Yogyakarta Social Apartment Design Using Hybrid Method in the Urban Area of Yogyakarta. Universitas Islam Indonesia, V(15), 35–55.
Zulatsari, A. A., Sampurna, A. F., Indonesia, U., & Java, W. (2024). Perspektif Regulatory Impact Assessment (RIA) dalam Kajian Kebijakan: Studi Kasus Peraturan Ganjil-Genap di DKI Jakarta. 9(2), 1–16. http://jurnal.untag-sby.ac.id/index.php/jpap/article/view/10693
DOI: https://doi.org/10.26618/kjgs.v4i2.16633
Refbacks
- There are currently no refbacks.
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.